Показники електромобілізації України після стрімкого злету наприкінці 2025 року – різко знизилися у січні-2026.
“На сьогодні ми повернулися в період травень-червень 2023 року: саме тоді ми мали середній приріст електроавто + 2 245 шт., – повідомила Марина Китіна. – Саме стільки ми додали в наш парк за січень 2026 і загальна цифра на 01.02.2026 – 248 759 авто”.
Як повідомив Головний сервісний центр МВС, відповідно до відомостей Єдиного державного реєстру транспортних засобів за період з 01.01.2026 по 31.01.2026 в Україні вперше зареєстровано 21753 легкових автомобілів.
Відтак, 10,3204% становить відносний приріст електромобілів за січень-2026. Порівняно з минулим груднем (64,9935%) та 2025 роком загалом (30,7125%) показники, м’яко кажучи, не вражають.
Причинами такого спаду є скасування з 1 січня 2026 року пільг на продаж електромобілів. А також січневий електричний блекуат, через який тимчасово перестали працювати десь половина електрозарядних станцій, натомість діючі різко підняли свої тарифи. Як бачимо, явища суб’єктивні й сезонні, а значить тимчасові.
Уповільнилися темпи, а не саме зростання електромобілізації. Незважаючи на сильні січневі морози, електромобілів на наших дорогах стало не менше, а більше.
Допоки що остаточний перехід на електротранспорт вдається періодично тимчасово уповільнювати різними суб’єктивними факторами. Проте, момент істини настане, коли ціни на ДВЗшне пальне в Україні зрівняються із європейськими – 2-2,5 євро за літр.
Інші публікації на цю тематику читайте ТУТ
