eLCV – тобто легкі електровантажівкі, друга, за кількістю категорія електричного транспорту в Україні, – повідомила Марина Китіна.
Станом на 01.01.2023 зареєстрований парк цих автівок склав 1828 одиниць.
Беззаперечним лідером цього сегменту, є електричний RENAULT Kangoo.
Вантажна електрокенгурушка зареєстрована аж 1480 разів.
Насправді, я думаю, що їх ще більше, адже раніше, до введення пільг на ввезення електровантажівок, багато вантажних версій було переобладнано та зареєстровано, як пасажирські, задля зниження митних платежів.
Така ж сама історія відбувалася і з NISSAN e-NV 200 у вантажній версії, яких було зареєстровано майже в десять разів менше за лідера, а саме 142 одиниці.
На третій сходинці електричний FORD TRANSIT CONNECT з 29 зареєстрованими електромобілями.
“Братики” CITROEN BERLINGO та PEUGEOT PARTNER у своїх електричних версіях, зареєстровані рівно по 20 шт.
Європейські середньорозмірні вантажні фургони також популярні:
24 MERCEDES-BENZ E VITO
23 IVECO C50C E
17 VOLKSWAGEN E-TRANSPORTER
10 FIAT eDUCATO
Слід зазначити, що всі вищевказані електровантажівкі були ввезені вживаними, а от їхні китайські конкуренти, останнім часом набувають все більшої популярності та ввозяться новими.
Їх потроху більшає на українському ринку:
6 DONGFENG EM26
5 MAXUS EV 30
3 BAIC EV5
2 WULING EV50
А ще я хочу відмітити одного “китайця” яких було ввезено 18 шт. десять років тому у 2013 році, для одного проєкту з комерційної доставки електромобілями.
Вже й того проєкту давно немає, а зелені BOCHENG WZ-B3 продовжують працювати у доставці.
Нажаль, в Україні ще нема жодної великої електровантажівки eHDV, а от що робиться на ринку таких вантажівок у Світі, ви зможете подивитися у моїй програмі Green Mobility News за посиланням:
Інші публікації на цю тематику читайте ТУТ
