У рамках першої міжнародної виставки електромобілів, яка проходила в Києві з 10 по 12 червня, стало ясно, що Україна здатна виробляти «електрички». Поки що на рівні гаражної збірки.
«Електра-2» – це унікальний електромобіль made ??in Ukraine, кузов якого зроблений з неіржавіючої сталі, що нагадує DeLorean з фільму «Назад в майбутнє». Головною особливістю є те, що електричний мотор може харчуватися енергією сонця. Сонячні батареї розташовані на даху і капоті електрокара.
У похмуру погоду двигун АДС потужністю 15кВт (20 к.с.) заряджається за допомогою акумулятора Winston типу 66 Вольт 200 А/ч. Знадобиться близько 6 годин, щоб повністю зарядити батарею від побутової розетки.
Максимальна швидкість «Електри-2» – 100 км/год – цілком достатньо для щільного міського трафіку. Якщо їхати зі швидкістю до 50 км/год по рівній трасі, електромобіль зможе протягнути до 160 км без підзарядки. По місту цей показник скоротиться до 120 км. У сонячну погоду розетка не знадобиться протягом 200 км.
Ще один яскравий представник електромобілів гаражної збірки – це «Пегас» (без реєстрації).
Такий варіант ідеально підійде для гри в гольф: компактний, два місця, відсутність стекол і дві шкіряний сумки під задніми ліхтарями якраз для м’ячів. Судячи з того, що задні колеса автомобіля, який знаходився на рівній поверхні, довелося підперти цеглою, гальмівна система недопрацьована.
Максимум, що можна вичавити з «Пегаса» – 50 км/год. Потужність – всього лише 6 кВт (8 к.с.). На одному заряді зможе пройти до 60 км, що рівноцінно вартості однієї чашки кави.
Всього таких представників 5 штук. Якщо говорити про ціну, швидше за все, господарі взяли кількість зібраних автомобілів і помножили на тисячу. Вийшло 5 тисяч доларів – трохи дорогувато для подібного авто з кермом від старої «Таврії».
Джерело: life-in-car.com
“…двигун АДС потужністю 15кВт (20 к.с.) заряджається за допомогою акумулятора…” – що за маячня? Якщо автор не розуміється на електриці, то навіщо писати про електромобілі? Нехай пише про метеликів.