Нові кадри з унікального ракурсу літака Мрія (фото)

Нові кадри з унікального ракурсу літака Мрія (фото)
Ан-225 Мрія під частково розібраним елінгом в аеропорту Гостомель. Фото: Сергій Мішенко

Пошкоджений під час російського вторгнення найбільший літак світу Ан-225 Мрія тепер можна побачити з іншого унікального ракурсу.

Авіалайнер знаходився в аеропорту Гостомель під накриттям – елінгом. Пошкоджену крівлю елінгу зняли, і це дозволило побачити панораму Ан-225 та частини аеродрому.

На серпневих кадрах фотографа Сергія Мішенка, які він дозволив опублікувати на avianews.com, видно основну частину літака та відокремлений ніс, який зберігся після пожежі. На ньому досі проглядається напис англійською Antonov 225.

Нові кадри з унікального ракурсу літака Мрія (фото)
Пошкоджена носова частина Ан-225 Мрія. Фото: Сергій Мішенко

До деяких елементів основної частини фюзеляжу найбільшого літака у світі встановили домкрати – вони допомагають підтримувати пошкоджені конструкції.

Нові кадри з унікального ракурсу літака Мрія (фото)
Пошкоджений двигун Мрії. Фото: Сергій Мішенко
Нові кадри з унікального ракурсу літака Мрія (фото)
Домкрат підтримує пошкоджене крило Ан-225 Мрія. Фото: Сергій Мішенко

Двигуни, які постраждали найменше, з Мрії зняли. Якщо експертиза дасть зелене світло, їх можна буде використати повторно – або для створення нового літака, або для встановлення на Ан-124 Руслан. Це пов’язано з тим, що і Руслан, і Мрія використовують один тип двигуна.

Нові кадри з унікального ракурсу літака Мрія (фото)
З Ан-225 Мрія зняли частину двигунів. Фото: Сергій Мішенко

Загалом під час нападу на аеродром Гостомель російські військові окрім Мрії знищили чи пошкодили ще з десяток літаків.

Повністю втрачені Ан-26 та Ан-74. На них “Авіалінії Антонова” возили запчастини та екіпажі Русланів та Мрії на ротацію.

Пошкодження отримали Ан-132, Ан-22, Ан-140, Ан-124, Ан-28.

Ан-225 відновленню не підлягає, але керівництво України вже заявило про намір відбудувати Мрію після війни. Втім, будівництво точної копії літака неможливо: у виробництві брали участь заводи з різних країн СРСР, і деякі вже не існують. Тому авіалайнер можуть побудувати як повністю новий літак із застосуванням сучасних технологій, який за силуетом буде нагадувати Мрію.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *