Громада пікетувала КОДА протестуючи проти підвищення цін у маршрутках

22 листопада у Києві відбувся пікет Київської обласної державної адміністрації проти підвищення цін на проїзд у пасажирському транспорті.

Громада пікетувала КОДА протестуючи проти підвищення цін у маршрутках

Серед вимог протестувальників — зменшення вартості проїзду на Київщині, відставка начальника управління інфраструктури КОДА Юрія Чередніченка, скасування останніх конкурсів на перевезення, оскільки вони були проведені з численними порушеннями, встановлення систем моніторингу руху транспорту.

Громада пікетувала КОДА протестуючи проти підвищення цін у маршрутках

В обуреної громади виникло безліч питань до влади, яка надає дозвіл на пасажирські перевезення, до перевізників, які за рік декілька разів підвищували вартість проїзду, один з них навіть збільшив ціну на 67%.

Громада пікетувала КОДА протестуючи проти підвищення цін у маршрутках

“Віддуватися” перед людьми довелося самому Чередніченку, якого засипали запитаннями та звинуваченнями у корупції, навіть вручили чемодан з грошима — номіналами різних валют. Це натяк, що перевізники вирішують свої питання через його кабінет.

Як повідомлялося, 20 листопада у стінах КОДА пройшла нарада щодо справедливих тарифів на перевезення пасажирів та багажу на маршрутах, що проходять через Києво-Святошинський район.

На ній були присутні депутати, посадовці, перевізники та інші. Говорили про підвищення вартості тарифів, якість послуг, перевезення пільгових категорій громадян тощо.

Перевізники жалілися, що в середньому 73% собівартості при розрахунку вартості проїзду становить саме пальне, яке протягом року зросло на понад 30%.

Громада пікетувала КОДА протестуючи проти підвищення цін у маршрутках

Судячи з туманних формулювань у протоколі наради, перевізникам, які збільшили ціни, порадили шукати внутрішні резерви для зниження тарифів.

Мітигнувальники запевняють, що тарифи на перевезення формуються непрозоро, без економічного обґрунтування, з численними порушеннями. Перевізники не вважають за потрібне враховувати думку пасажирів, “махлюють” з відстанями маршрутів та часом відправлення у рейс, набивають повні салони людьми тощо.

Таку структуру як комунальний транспорт по області повністю розвалено, приватні структури стали подекуди абсолютними монополістами у перевезеннях.

Чередніченко теж погоджується, що треба створювати комунальний вид транспорту, який існував до 1990 років. За його словами, організація такого передбачена стратегією розвитку Київщини.

Можливо, відповідним комунальним транспортним підприємством у лізинг братимуться електроавтобуси (10 одиниць, вартість — майже 27 млн грн). Заощадження коштів за рахунок рентабельності сприятиме його розвитку.

Як стверджує Чередніченко, перевізники, які підвищили ціни, отримали попередження про повернення до попередніх тарифів.

Громада пікетувала КОДА протестуючи проти підвищення цін у маршрутках

Якщо за 7 днів не приведуть їх у відповідність, то це буде підставою розірвати з ними договори в односторонньому порядку. Але для цього є певна процедура.

Джерело: Погляд

ДОЛУЧАЙТЕСЯ ДО НАШОЇ СПІЛЬНОТИ У FACEBOOK

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *